ကိုယ့္ဘေလာက္ကို အသဲပုံေလး က်ေစခ်င္ရင္ kp3 မိသားစုမွ

အခုတေလာအလုပ္ေတြေၾကာင့္ဘေလာ့ဘက္ကိုလံုးဝမၾကည့္ႏိုင္ဘူးျဖစ္ေနတယ္။ေကပီသရီးဘေလာ့ကိုအစဥ္ျမဲလာေရာက္ၾကည့္ၾကတဲ့ဘေလာ့မိတ္ေဆြေတြ
ကိုလည္းအရမ္းဘဲအားနာပါတယ္ေက်းဇူးလည္းအထူးတင္ပါတယ္။အခ်ိန္ရတဲ့အတြင္းမွာဘေလာ့မွာဘေလာ့မိတ္ေဆြေတြအတြက္အသစ္ေလးထပ္တင္ေပးလိုက္
ပါတယ္။ဘေလာ့မွာအသဲႏွလံုးပံုသူမ်ားႏွင့္မတူေအာင္ဘေလာ့မွာက်လာတာေလးထည့္ခ်င္တဲ့ဘေလာ့မိတ္ေဆြေတြအတြက္တင္ေပးလိုက္ပါတယ္။ကုဒ္ကေတာ့
ရွင္းရွင္းေလးပါဘဲ။ေအာက္မွာထည့္နည္းနဲ႕တကြကုဒ္၊ပံု

အီးေမးလ္နဲ႕Commentsမွာေတာင္းဆိုထားတာေတြကိုက်ေတာ္အခ်ိန္ရတာနဲ႕ဦးစားေပးျပန္ေျဖသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။
ေအာက္ကကုဒ္ကိုDesign>>>Add a Gadget>>>HTML/JavaScript Add မွာထည့္ေပးလိုက္ပါ။

view plainprint?

1. <!-Kp3နည္းပညာ-http://kp3family.blogspot.com-->   
2. <script type="text/javascript" src="http://yourjavascript.com/10151105930/kp3family.txt.js"></script>  
3. <!--kp3Falling Hearts-http://kp3family.blogspot.com-->      

<!-Kp3နည္းပညာ-http://kp3family.blogspot.com--> 
<script type="text/javascript" src="http://yourjavascript.com/10151105930/kp3family.txt.js"></script>
<!--kp3Falling Hearts-http://kp3family.blogspot.com-->    

ဆိုက္အတြက္ အသုံးဝင္မဲ႕ အရာေလးေတြပါ

အခုတင္တဲ့ Post ေလးကေတာ့ဘေလာ့ႏွင့္ဝက္ဆိုက္အတြက္အသံုးဝင္တဲ့ Tool ၉ ခုျဖစ္ပါတယ္။ သိျပီးၾကတဲ့ မိတ္ေဆြေတြမ်ားသလိုအခုေနာက္ပိုင္းျမန္မာဘေလာ့ဂါအသစ္ေတြပိုးျပီးတိုးလားလို႕ထပ္တင္ေပးလိုက္တာပါ။ ဘေလာ့မွာအသံုးဝင္တဲ့ဟာေလးေတြပါ။ ဘေလာ့ကိုအခုမွအသစ္စလုပ္တဲ့ မိတ္ေဆြေတြအတြက္ တင္လိုက္တာ ပါ။ ေအာက္မွာပံုနဲ႕တကြလင့္ခ္ေတြျပထားေပးပါတယ္။

၁။Google Translate:

 ၂။Cbox:

 ၃။Yahoo Media Player:

၄။Google Talk Badge:

 ၅။ZOHO Creator

၆။Web2PDF Online

၇။whos.amung.us

၈။ShareThis or AddThis

၉။Outbrain Star Ratings Widget

မသိေသးတဲ႔မိတ္ေဆြေတြကိုအသိေပးမ်ွေဝေစခ်င္ပါတယ္၊
ဘေလာ့ဂါမိတ္ေဆြအားလံုးကိုအစဥ္ျမဲခ်စ္ခင္ေလးစားလၽွက္ kp3မိသားစု 

labels ထည့္နည္း k3p မွ

လို႕ေခၚတဲ့ပိုစ္အမ်ိဳးအစားထည့္နည္း

Jan 24

ခဏခဏအေမးခံရလို႕ပိုစ္မွာတင္လိုက္ပါတယ္။ေကပီသရီးကMenuတင္တိုင္းမွာဥပမာလင့္ခ္ကိုhttp://kp3family.blogspot.comဆိုျပီးနာမူနာေပးလွ်က္ရွိပါတယ္။ဘေလာ့ကိုစလုပ္တဲ့
ဘေလာ့မိတ္ေဆြအခ်ိဳ႕ကအဲဒီkp3ရဲ႕လင့္ခ္ေနရာမွာသူတို႕ရဲ႕လင့္ခ္ကိုတိုက္ရိုအစားထိုးေတာ့သူတို႕ကဘာမွတက္မလားဘူးလို႕ေျပာၾကပါတယ္။ဘယ္တက္လာမလဲအဲဒီလင့္ခ္ကဘေလာ့
Homepageလင့္ခ္ေလးဒါေၾကာင့္မိမိေရးတဲ့ပိုစ္အမ်ိဳးအစားရဲ႕နာမည္ကိုေအာက္ကပံုမွာျပထားတဲ့ပိုစ္တင္တိုင္းေအာက္မွာထည့္ေပးဖို႕လိုအပ္ပါတယ္။မိမိတင္တဲ့ပိုစ္ကကဗ်ာအမ်ိဳးအစားဆိုရင္
Labels:ရဲ႕ေရွ႕မွာကဗ်ာဆိုျပီေရးေပးလိုက္ပါ။ဥပမာ-သီခ်င္းတင္ရင္Labels:ေရွကမွာသီခ်င္းေပါ့ေနာ္။မိမိတင္တဲ့ပိုစ္ကိုမိမိၾကိဳက္တဲ့အမည္ေပးလို႕ရပါတယ္။အရင္ကပိုစ္အမ်ိဳးအစားကို
မထည့္မိတဲ့ဘေလာ့မိတ္ေဆြကလဲအခုျပန္ထည့္လို႕လဲရပါတယ္။ေအာက္မွာပံုနဲ႕တကြျပထားေပးပါတယ္။ဘေလာ့မိတ္ေဆြအားလံုးကိုခင္မင္ေလးစားလွ်က္ေကပီသရီးမိသားစု

မွတ္ခ်က္။   ။   ။
ေအာက္မွာဥပမာလင့္ခ္ထပ္ေပးထားပါတယ္။ကဗ်ာေနရာမွာမိမိပိုစ္တင္လိုက္ျပီးLabels:နာမည္ပိုစ္အမ်ိဳးအစားကိုေပးလို္က္နာမည္ကိုေရးေပးပါ။kp3family.blogspot.comေနရာမွာမိမိရဲ႕ဘေလာ့
လင့္ခ္ကိုေရးေပးလိုက္ပါ။မရွင္းတာရွိရင္Commentsမွာေရးခဲ့ၾကပါလို႕ေျပာခ်င္ပါတယ္။
http://kp3family.blogspot.com/search/label/ကဗ်ာ

ဂ်ပန္ နိဳင္ငံဆူနာမီ

မတ္လ ၁၁ ရက္ေန႔တြင္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ၌ အင္အား ၈ ဒသမ ၉ ရစ္ခ်္တာ စေကးရႇိ ငလ်င္ႀကီး လႈပ္ခတ္ခဲ့ၿပီး အင္အားႀကီး ဆူနာမီလႈိင္းလုံးမ်ား ျဖစ္ေပၚခဲ့ကာ ကမ္း႐ိုးတန္းတစ္ေလ်ာက္ရႇိ သေဘၤာမ်ား ကမ္းတင္ တုိးတိုက္မိကာ
ကမ္း႐ိုးတန္းၿမိဳ႕မ်ား ျပင္းထန္စြာ ႐ိုက္ခတ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ဟြန္႐ႇဴးကြၽန္းမႀကီး မီယာဂီ ပစိဖိတ္ကမ္း႐ိုးတန္း ဧရိယာတြင္ လူအေျမာက္အျမား ထိခိုက္ဒဏ္ရာရခဲ့ၿပီး ေသဆုံးသူ အေရအတြက္ကုိမူ မသိရေသးေပ။ ၁၁ ရက္ေန႔ မြန္းလြဲပုိင္းတြင္ ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ ငလ်င္ေၾကာင့္ လူသန္း ၃၀
ေနထုိင္သည့္ ကမၻာ့ အႀကီးဆုံးၿမိဳ႕ျပဧရိယာ တုိက်ဳိၿမိဳ႕ေတာ္တြင္လည္း အေဆာက္အအုံမ်ား ျပင္းျပင္းထန္ထန္ လႈပ္ခတ္သြားခဲ့ၿပီး ဒဏ္ရာရမႈႏႇင့္ ေသဆုံးမႈမ်ား ရႇိခဲ့သည္ဟု သိရသည္။

မီယာဂီစီရင္စုရႇိ ဆန္ေဒးအရပ္တြင္ ဆူနာမီေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာေသာ လႈိင္းလုံးႀကီးမ်ားမႇာ ၃၃ ေပအထိျမင့္ၿပီး အခ်ဳိ႕ေနရာမ်ားတြင္ ၁၀ ေပအေက်ာ္ အျမင့္ရႇိခဲ့သည္။တုိက်ဳိတြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္းမ်ား ရပ္ဆုိင္းသြားခဲ့ၿပီး အေရးေပၚ ဥၾသဆဲြသံမ်ား ဆူညံေနသည္။ ငလ်င္သည္ တုိက်ဳိၿမိဳ႕ အေရႇ႕ေျမာက္ဘက္ ၂၃၇ မုိင္ အကြာတြင္ စတင္ လႈပ္ခတ္ခဲ့ၿပီး အေစာပုိင္းက အင္အား ၇ ဒသမ ၉ ရႇိသည္ဟု တြက္ခ်က္ခဲ့ရာမႇ ယခုအခါ အျမင့္ဆုံးအင္အား ၈ ဒသမ ၉ ဟု ေျပာင္းလဲ သတ္မႇတ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ဂ်ပန္သည္ ပစိဖိတ္ အႏၲရာယ္စက္၀န္း Pacific ring of fire ေပၚတြင္ တည္ရႇိၿပီး မီးေတာင္မ်ား ေပါမ်ားသည့္အရပ္ ျဖစ္သလုိ တုိက်ဳိသည္ အႏၲရာယ္အႀကီးဆုံး ဧရိယာမ်ားအနက္မႇတစ္ခု ျဖစ္သည္။ ဂ်ပန္အျပင္ တ႐ုတ္တုိင္ေပ၊ ႐ုရႇား၊ မာရီယာနာကြၽန္းမ်ားတြင္လည္း ဆူနာမီ သတိေပးခ်က္ ထုတ္ျပန္ခဲ့ရသည္။

ဂူအမ္ကြၽန္း၊ ဖိလစ္ပုိင္၊ မာရႇယ္ကြၽန္းစု၊ အင္ဒုိနီးရႇား၊ ပါပူအာနယူး ဂီနီ၊ ေနာ္႐ူး၊ မုိက္ခ႐ိုနီးရႇား၊ ဟာ၀ုိင္အီ တုိ႕တြင္လည္း အနိမ့္စားဆူနာမီ ေစာင့္ၾကည့္မႈ ျပဳလုပ္ေနသည္။

တုိက်ဳိၿမိဳ႕သည္ ယူေရးရႇား၊ ပစိဖိတ္ႏႇင့္ ဖိလစ္ပုိင္ ပင္လယ္ေက်ာက္လႊာခ်ပ္ သုံးခုစုံရာတြင္ တည္ရႇိၿပီး ယင္းတုိ႔သည္ တျဖည္းျဖည္းခ်င္း အခ်င္းခ်င္း တုိးတိုက္ေနေသာေၾကာင့္ အႏၲရာယ္ႀကီးသည့္ေဒသ ျဖစ္သည္။ အစုိးရ
ငလ်င္သုေတသန ေကာ္မတီက  တုိက်ဳိၿမိဳ႕လယ္ တည္ေဆာက္ထားရာ ကန္တုိေျမျပန္႔တြင္ လာမည့္ ႏႇစ္ ၃၀ အတြင္း အင္အား ၈ ႏႇင့္အထက္ရႇိသည့္ ငလ်င္လႈပ္ခတ္ႏုိင္ေခ် ၇၀ ရာခုိင္ႏႈန္းရႇိေၾကာင္း ခန္႔မႇန္းထားခဲ့သည္။

ေနာက္ဆုံးအႀကိမ္ တုိက်ဳိတြင္ အႀကီးအက်ယ္ လႈပ္ခတ္ခဲ့သည္မႇာ ၁၉၂၃ မဟာကန္တုိငလ်င္ ျဖစ္ၿပီး ထုိစဥ္က လူ ၁၄၀၀၀၀ ေသဆုံးခဲ့ကာ အမ်ားစုမႇာ မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈေၾကာင့္ ေသဆုံးျခင္း ျဖစ္သည္။
၁၈၅၅ ခုႏႇစ္က အန္ေဆးအဲဒုိငလ်င္ လႈပ္ခတ္စဥ္က တုိက်ဳိတစ္ၿမိဳ႕လုံး ပ်က္စီးသြားခဲ့ဖူးသည္။ ဂ်ပန္တြင္ ေနာက္ဆုံးလႈပ္ခတ္ခဲ့သည့္ အင္အားအျပင္းဆုံးငလ်င္မႇာ ကုိေဘးငလ်င္ ျဖစ္ၿပီး လူ ၆၄၀၀ ေသဆုံးခဲ့သည္။

ေနျပည္ေတာ္ ေလယာဥ္ကြင္း

ေနျပည္ေတာ္ ႏိုင္ငံတကာ ေလဆိပ္ နမူနာ ပံုစံ။ (ဓာတ္ပံု - Great Myanmar)


ေနျပည္ေတာ္ရွိ ေအလာ၌ ႏိုင္ငံတကာ အဆင့္မီျဖစ္ေအာင္ တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ေနေသာ ေလဆိပ္ စီမံကိန္းတြင္ တ႐ုတ္ကုမၸဏီ တခုက အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၁၀၀ ျဖင့္ ဝင္ေရာက္ လုပ္ကိုင္မည္ ဟု သိရသည္။

ယမန္ႏွစ္ ႏုိ၀င္ဘာလအတြင္းက ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးသိန္းစိန္သည္ ပုဂၢလိက ရင္းႏွီးျမဳႇပ္ႏွံမႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကေမာၻဒီးယားႏုိင္ငံ ဖႏြမ္ပင္ၿမိဳ႕တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ ဗီယက္နမ္၊ ကေမာၻဒီးယား၊ လာအုိ၊ ထုိင္း၊ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံတုိ႔ တက္ေရာက္သည့္ စီအယ္လ္အမ္ဗီႏွင့္ အက္မက္စ္ ထိပ္သီးအစည္းအေ၀းသို႔ တက္ေရာက္ေၾကာင္း၊ ထို႔ေနာက္ ဒီဇင္ဘာလ ၁၅ ရက္ေန႔တြင္ တ႐ုတ္ ဆက္သြယ္ေရးဆုိင္ရာ ေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီ (CCC) ႏွင့္ စစ္အစိုးရတို႔ ေနျပည္ေတာ္ ေလဆိပ္တိုးခ်ဲ႕ေရး စီမံကိန္းအတြက္ လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့ၾကေၾကာင္း ဇန္နဝါရီလ ၃ ရက္ေန႔ထုတ္ ေဟာင္ေကာင္အေျခစုိက္ South China Morning Post သတင္းစာတြင္ ေရးသားထားသည္။

ေနျပည္ေတာ္ ေလဆိပ္ တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ေအးရွားေဝါလ္ ကုမၸဏီကိုလည္း ေဒၚလာ သန္း ၂၅၀ ျဖင့္ တည္ေဆာက္ခြင့္ ေပးထားေသးေၾကာင္း ျပည္တြင္း စီးပြားေရးသမားတဦးက ေျပာသည္။

ေနျပည္ေတာ္ ႏုိင္ငံတကာ ေလဆိပ္တြင္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္မ်ား ဆိုက္ကပ္ႏိုင္မည့္ အေဆာက္အအံု၊ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းမ်ားႏႇင့္ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္ အသံုးျပဳ အေဆာက္အအံုသစ္မ်ားကို တၿပိဳင္နက္တည္း ေဆာက္လုပ္လ်က္ရွိၿပီး ၂၀၁၁ ခုႏွစ္အေစာပိုင္းတြင္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ရန္ ရည္မွန္းထားေၾကာင္း Eleven မီဒီယာက ယမန္ႏွစ္ကုန္ပိုင္းတြင္ သတင္းေရးသား ေဖာ္ျပခဲ့သည္။

စင္ကာပူအေျခစိုက္ အေရွ႕ေတာင္အာရွ ေလ့လာေရးဌာနမွ သုေတသီ မစၥတာ ပါဗင္ ခ်ာခ်ာဗယ္ပံုပြန္က တ႐ုတ္ႏွင့္ ျမန္မာ စီးပြားေရး ဆက္ဆံမႈ တိုးျမင့္လာေသာ္လည္း သံသယႏွင့္ မယံုၾကည္မႈမ်ား ရွိေနျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ “တ႐ုတ္ကေနၿပီး အႀကီးအက်ယ္ လာေရာက္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံေနတာကို ျမန္မာ အစိုးရက အၿမဲ ႀကိဳဆိုေနသည့္တိုင္ ဒီ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြကို တခါတေလမွာ သံသယေတြနဲ႔ လက္ခံရတာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု အဆိုပါ South China Morning Post သတင္းစာသို႔ ေျပာထားသည္။

ေလဆိပ္အသစ္ တည္ေဆာက္ေရးအျပင္ တ႐ုတ္ ေရအားလွ်ပ္စစ္စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ေရး ကုမၸဏီ Sinohydro ကလည္း ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ တ႐ုတ္ယြမ္ေငြ သန္း ၉၀.၈ တန္ဖိုးရွိသည့္ ကီလုိ၀ပ္ ၁၂၀,၀၀၀ ထုတ္လုပ္ႏုိင္မည့္ ေရအားလွ်ပ္စစ္ စီမံကိန္းတခု တည္ေဆာက္မည္ဟု သိရသည္။

၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလမွ ေမလအထိ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ တ႐ုတ္၏ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမႈမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၈.၂ ဘီလီယံ ရွိၿပီး ၅ ဘီလီယံမွာ  ေရအားလွ်ပ္စစ္ စီမံကိန္းမ်ား၌  ျမဳပ္ႏွံထားသည္ဟု သိရွိရသည္။

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံအတြင္း ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမႈမ်ားကို ပုိမုိ တုိးျမႇင့္ခဲ့ရာ ယမန္ႏွစ္ ဇြန္လအတြင္း က တ႐ုတ္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ၀မ္က်ားေပါင္၏ ျမန္မာႏုိင္ငံ ခရီးစဥ္တြင္ စီးပြားေရးဆုိင္ရာ ႏွစ္ႏုိင္ငံ သေဘာတူ စာခ်ဳပ္အမ်ားအျပား ခ်ဳပ္ဆုိႏုိင္ခဲ့သည္။

တ႐ုတ္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္၏ ခရီးစဥ္အၿပီးတြင္ တ႐ုတ္ အႀကီးစား လက္နက္ ကုမၸဏီတခုျဖစ္သည့္ Norinco သည္ မုံရြာၿမိဳ႕အနီးရွိ ေၾကးစင္ေတာင္မွ ေၾကးနီမ်ားထုတ္ယူရန္ သေဘာတူညီမႈ ရရွိခဲ့သည္။

ထုိ႔အျပင္ မႏၲေလးတုိင္း ေရႊလီျမစ္႐ိုး အနီးရွိ တေကာင္းၿမိဳ႕ႏွင့္ ျမေတာင္ရြာအၾကားတြင္ နီကယ္လ္စက္႐ံုတခု တည္ေဆာက္ေနေၾကာင္း၊ ထြက္ရွိသည့္ နီကယ္လ္ႏွင့္ ခ႐ိုမုိက္ သတၱဳမ်ားကုိ ထုတ္ယူၿပီး တ႐ုတ္ျပည္သုိ႔ တင္ပုိ႔မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယခုႏွစ္ ဇြန္လတြင္ စတင္လည္ပတ္ႏုိင္မည္ဟု သိရေၾကာင္း တေကာင္းၿမိဳ႕ ခံတဦးက ဧရာ၀တီသုိ႔ ေျပာသည္။

“စက္႐ံုေဆာက္တဲ့ အလုပ္သမားကအစ တခါတည္း တ႐ုတ္က ေခၚလာတာ၊ ၂၀၀၀ ေလာက္ရွိတယ္” ဟု ၎က ဆုိသည္။

တ႐ုတ္လူမ်ိဳး အမ်ားအျပား ေရာက္ရွိေနသည့္အတြက္ ေဒသအတြင္း၌ ျမန္မာလူငယ္ႏွင့္ အမ်ိဳးသမီးမ်ားအၾကား လူမႈေရးႏွင့္ အက်င့္စာရိတၱ ပ်က္ျပားမႈမ်ား၊ ခုိက္ရန္ျဖစ္ပြားမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚေနေၾကာင္း အဆုိပါၿမိဳ႕ခံက ဆက္လက္ေျပာျပသည္။

ထုိ႔အျပင္ အေရွ႕ေတာင္အာရွ ႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသုိ႔ ဆက္သြယ္ေပးမည့္ မီးရထားလမ္းစီမံကိန္း၏ တစိတ္တပုိင္းျဖစ္သည့္ ယူနန္ျပည္နယ္ ကူမင္းၿမိဳ႕ႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သုိ႔ ဆက္သြယ္သည့္ မီးရထားလမ္းကုိလည္း ယခုႏွစ္အတြင္းတြင္ စတင္ ေဖာက္လုပ္မည္ျဖစ္သည္။

အဆုိပါ ကူမင္း-ရန္ကုန္ လမ္းပုိင္းသည္ အရွည္ ကီလုိမီတာ ၁၉၂၀ ရွိၿပီး ၁ နာရီလွ်င္ ကီလုိမီတာ ၂၀၀ ႏွႈန္း ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယူနန္ျပည္နယ္ ကူမင္းၿမိဳ႕ကုိ ဗဟုိထားၿပီး ျမန္မာ၊ ကေမာၻဒီးယား၊ လာအုိ၊ ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံတုိ႔သို႔ ေဖာက္လုပ္သြား မည္ျဖစ္ၿပီး ထုိင္းႏုိင္ငံကုိလည္း ျဖတ္သန္းသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုအခါ ဘဂၤလားပင္လယ္ေအာ္ အတြင္းရွိ ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရးႏွင့္ ရခုိင္ကမ္းလြန္မွ ထြက္ရွိသည့္ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔မ်ားကုိ ရခုိင္ျပည္နယ္၊ ျမန္မာႏုိင္ငံအလယ္ပုိင္း၊ ရွမ္းျပည္နယ္ကုိ ျဖတ္ၿပီး တ႐ုတ္ႏုိင္ငံကူမင္းၿမိဳ႕သုိ႔ သယ္ယူမည့္ စီမံကိန္းကုိလည္း တ႐ုတ္ကုမၸဏီမ်ားက စတင္လုပ္ကုိင္ေနၿပီ ျဖစ္သည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ စက္တင္ဘာလအတြင္းက ဗုိလ္ခ်ဳပ္မႉးႀကီး သန္းေရႊ၏ တ႐ုတ္ျပည္ခရီးစဥ္ အၿပီးတြင္ တ႐ုတ္အစိုးရက ျမန္မာ စစ္အစိုးရကို ယြမ္ ဘီလီယံ ၃၀ (အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၄.၂ ဘီလီယံ) အတိုးမဲ့ ထုတ္ေခ်းရန္ သေဘာတူခဲ့သည္။

မေလးရွားက ေရျပင္ေပၚ ေျမျပင္ေပၚ အသုံးျပဳနိဳင္ေသာ စက္တပ္ေလွ

Share 

0

မေလးရွားႏုုိင္ငံသည္ ေရျပင္ေပၚတြင္ေရာ၊ ေျမျပင္ေပၚတြင္ပါ အသုုံးျပဳနုုိင္ေသာ အတင့္ျမင့္စက္တပ္ေလွကုုိ ၀ယ္ယူရန္အတြက္ အစုုိးရထံမွ ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိၿပီ ျဖစ္သည္။ ကာကြယ္ေရး၀န္ႀကီး Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi က မေလးရွားသည္ ကမာၻေပၚတြင္ ေရျပင္၊ ေျမျပင္သြား အဆင့္ျမင့္စက္တပ္ယာဥ္ကုုိ ပထမဦးဆုုံး အသုုံးျပဳနုုိင္မည့္ နုုိင္ငံျဖစ္လာမည့္အျပင္ ကမာၻအႏွံ ့အျပားသုုိ ့ ေရာင္းခ်ရာ အခ်က္အခ်ာ ဗဟုုိေနရာလည္း ျဖစ္လာမည္ဟုု ဆုုိသည္။ ၎က ဆက္လက္၍ ကြ်န္ေတာ္ေလ့လာသုုံးသပ္လုုိ႔ ရသေလာက္ဆုုိရင္ ေရတပ္တခုတည္းအတြက္သာ အခြင့္ထူးခံအေနျဖင့္ အသုုံးခ်မည္မဟုုတ္၊ လက္နက္ကုုိင္အဖြဲ႕အစည္းမ်ား အားလုုံးအတြက္ အသုုံးျပဳရန္ သင့္ေတာ္ပါတယ္ ဟုဆုုိသည္။

၎က ဆက္လက္၍ အဆုုိပါစက္တပ္ေလွကုုိ မည္သည့္ေနရာတြင္ အသုုံးျပဳရမည္ဟုု သိသည္ႏွင့္ တျပဳိင္တည္း စတင္၀ယ္ယူမည္ျဖစ္ေႀကာင္း၊ အထူးသျဖင့္  နုုိင္ငံ၏ အခ်ဴပ္အခ်ာအာဏာကုုိ ကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ရာတြင္ ကူညီပံ့ပုုိးရာတြင္ ျဖစ္ေၾကာင္းဆုုိသည္။


ေျမျပင္၊ ေရျပင္ စက္တပ္ေလွသည္ အျခားေသာ အဖြဲ ့အစည္းမ်ားအတြက္လည္း အသုုံး၀င္ေၾကာင္း၊ ပင္လယ္ျပင္ ကယ္ဆယ္ေရးလုုပ္ငန္းမ်ား၊ အထူးသျဖင့္ ေရႀကီးေသာအခါ ကယ္ဆယ္ေရးလုုပ္ငန္း မ်ား လုုပ္ရန္အတြက္ အထူးသင့္ေလ်ာ္ေၾကာင္း သတင္းစာဆရာမ်ားအား ေျပာၾကားသည္။

လက္ရွိတြင္ ေျမျပင္ေရျပင္သြား စက္ေလွသည္ ကယ္လန္တန္မွ လန္ကာ၀ီ၊ လန္ကာ၀ီ နုုိင္ငံတကာေရေႀကာင္းႏွင့္ ေလေၾကာင္းသိပၸံျပပြဲ (၂၀၀၉) တုုိ႔အတြင္း  ၁၆၀၀ ကီလုုိမီတာ ရွည္လ်ားေသာ ၄ ၇က္ၾကာခရီးကုုိ စတင္မည္ျဖစ္သည္။ စက္တပ္ေလွထုုတ္လုုပ္သူ ကုုမၺဏီပုုိင္ရွင္ Wright က (၇.၁) မီတာရွည္လ်ားကာ လူ(၈) ေယာက္ ထုုိင္စီးႏိုင္ေသာ ေျမျပင္၊ ေရျပင္သြား ေလွတစ္စင္းကုုိ ထုုတ္လုုပ္ရန္ အခ်ိန္ ၅ ႏွစ္ခန္႔လုုိအပ္ၿပီး ရင္းဂစ္ ေငြ ၃ သိန္း ၆ ေသာင္း လိုုအပ္ေၾကာင္းေျပာႀကားသည္။

မေလးရွားေရာက္ ျမန္မာ ဖတ္ၾကည ့္ပါ အျပည့္အစုံ

Share 

0

(မေလးရွားေရာက္ ျမန္မာတဦးက ဧရာဝတီကို ေရးသား ေပးပို႔လာတာပါ။ ဓာတ္ပံုမွာ ပါသူကေတာ့ ကိုခ်န္ဖုန္းပါ။ က်န္တေယာက္ကေတာ့ ေဆး႐ံုမွာပဲ ရွိပါေသးတယ္)

မေလးရွားႏိုင္ငံ၊ ကြာလာလမ္ပူ၊ စီတားပါက္ (Setapack)၊ Genting Klang လမ္းေပၚရွိ Chong Fatt တ႐ုတ္စားေသာက္ဆိုင္တြင္ အလုပ္လုပ္ေနေသာ ကခ်င္ဒုကၡသည္ ၂ ဦးသည္ လုပ္ငန္းခြင္၌ မီးေလာင္ခံရေသာ္လည္း အလုပ္႐ွင္မ်ားက တာဝန္မယူသည့္အျပင္ ေဆး႐ံုသို႔လည္း ပို႔ေဆာင္ေပးျခင္း မရွိေၾကာင္း သိရသည္။

မီးေလာင္ခံရေသာ ကိုခ်န္ဖုန္း (၂၉) ႏွစ္ႏွင့္ ကိုဂြမ္ဆန္ေအာင္ (၂၈) ႏွစ္ တို႔သည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ေအာက္တို ဘာ ၉ ရက္၊ စေနေန႔တြင္ စားေသာက္ဆိုင္၏ စားဖိုေဆာင္တြင္ အလုပ္လုပ္ေနစဥ္ ဂက္စ္ပိုက္လိုင္း ေပါက္ကြဲမႈေၾကာင့္ တျခား မေလးရွားႏိုင္ငံသား အလုပ္သမား တ႐ုတ္ ၃ ဦးႏွင့္အတူ မီးေလာင္ခံရသည္။

စားေသာက္ဆိုင္၏ စာဖိုေဆာင္တြင္ ဂက္စ္မီးဖို ၅ လံုးအနက္ တလံုးမွာ ခြ်တ္ယြင္းခ်က္မ်ားရွိေၾကာင္း ဆိုင္ရွင္ကို အသိေပးထားေသာ္လည္း ႀကိဳတင္ ျပဳျပင္ျခင္းမရွိေၾကာင္း၊ အခင္းျဖစ္သည့္ေန႔ကမွ တျခားမီးဖိုမ်ားကို အသံုးျပဳေနစဥ္အတြင္း ျပဳျပင္ရာမွ ေပါက္ကြဲမႈ ျဖစ္ရေၾကာင္း သိရသည္။


ဂက္စ္လိုင္းေပါက္ကြဲမႈ ျဖစ္ပြားၿပီးေနာက္ ဆိုင္ရွင္မ်ားမွ ႏိုင္ငံသား အလုပ္သမား ၃ ေယာက္ကို ေဆး႐ံုအေရးေပၚကား ေခၚၿပီး ရဲစခန္းေထာက္ခံစာလုပ္ကာ ေဆး႐ံုသို႔ ပို႔ေပးေသာ္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံသား ဒုကၡသည္ ၂ ဦးကို ခ်န္ထားခဲ့သည္။

ထိုစဥ္ အတူအလုပ္လုပ္ေသာ တျခား မေလး-တ႐ုတ္လူမ်ိဳး အလုပ္သမားတေယာက္က သူ၏ကားႏွင့္ နီးစပ္ရာေဆးခန္းသို႔ ပို႔ေဆာင္ေပးေသာ္လည္း ေဆးခန္းက လက္မခံဘဲ ေဆး႐ံုႀကီးသို႔သာသြားရန္ ေျပာသည္။

ေဆးခန္းမွတဆင့္ ကြာလာလမ္ပူ၊ ခ်ိဳကစ္ေဆး႐ံုးႀကီးသို႔ ဆက္သြားရာ ေဆး႐ံုတြင္လည္း ရဲစခန္းေထာက္ခံစာ
မပါ၍ဟုဆိုကာ အေရးေပၚဌာနတြင္ လက္မခံဘဲ အျပင္၌သာ ေစာင့္ခိုင္းထားခဲ့သည္။

သူငယ္ခ်င္းျဖစ္သူ ကိုလေရာ္က ခ်ိဳးကစ္ရဲစခန္းသို႔ ရဲစခန္းေထာက္ခံစာ သြားေတာင္းရာ ရဲစခန္းမွလည္း
အျဖစ္အပ်က္ကို ေမးျမန္းၿပီး ဆူပူကာ ၃ နာရီခန္႔ၾကာမွ ေထာက္ခံစာ ေပးသည္။

ညေန ၃ နာရီဝန္းက်င္တြင္ ေဆး႐ံုေရာက္ေသာ္လည္း ညသန္းေခါင္ေက်ာ္ ၁၂ ေနာက္မွ ေဆးကုသခြင့္ရခဲ့သည္။ နံနက္ ၄ နာရီအခ်ိန္ခန္႔တြင္ ရဲေထာက္လွမ္းေရးမ်ားက ကိုလေရာ္ကို ျပန္ေခၚၿပီး အျဖစ္အပ်က္ကို ထပ္မံ စံုစမ္းေမးျမန္းေသာ္လည္း အလုပ္႐ွင္ကို အေရးယူျခင္း မျပဳေပ။

အလုပ္႐ွင္ကလည္း မီးေလာင္ခံရေသာ ျမန္မာဒုကၡသည္ အလုပ္သမား ႏွစ္ဦးကို မသိဟု ေျဗာင္ျငင္းသည္။


သူငယ္ခ်င္းမ်ားအတြက္ ရဲစခန္းသို႔ ေထာက္ခံစာ သြားေတာင္းေပးေသာ ကိုလေရာ္ကိုလည္း အလုပ္မွ
ထုတ္ပစ္လိုက္သည္။

အလုပ္႐ွင္က မိမိ၏ လုပ္ငန္းခြင္တြင ္ထိခိုက္ဒဏ္ရာရေသာ ဒုကၡသည္အလုပ္သမား ႏွစ္ဦးအတြက္
ေဆးကုစရိတ္ႏွင့္ နစ္နာေၾကးမ်ားအတြက္ လံုးဝ တာဝန္မယူေပ။

မီးေလာင္ခံရေသာသူ ႏွစ္ဦးအနက္ တဦးက ေဆး႐ံုမွဆင္းၿပီး မိမိ၏အိမ္တြင္ ဆက္လက္ကုသေနေသာ္လည္း တျခားတဦးမွာ ဒဏ္ရာအလြန္ဆိုးရြားေသာေၾကာင့္ ယခုအခ်ိန္ထိ ေဆး႐ံုမွ မဆင္းႏိုင္ေသးပါ။



မေလး႐ွားႏိုင္ငံရွိ ျမန္မာလူမ်ိဳး ဒုကၡသည္မ်ားသည္ အစိုးရမွ တရားဝင္ အလုပ္လုပ္ခြင့္ မေပးျခင္းေၾကာင့္
ဝမ္းေရးအတြက္ အလုပ္႐ွင္မ်ားႏွင့့္ နားလည္မႈယူကာ အလုပ္လုပ္ရာတြင္ ဥပေဒ အကာအကြယ္ မဲ့ေနျခင္းေၾကာင့္ ႏွိမ္ခ်ဆက္ဆံျခင္းမ်ိဳး ႀကံဳေနရသည္။

UNHCR သည္ မေလးအစိုးရ အာဏာပိုင္မ်ားႏွင့္ ညႇိႏိႈင္းၿပီး ျမန္မာဒုကၡသည္မ်ားကို ဒုကၡသည္ အသိအမွတ္ျပဳ ကဒ္ျပားမ်ား ထုတ္ေပးထားျခင္းျဖစ္ေသာ္လည္း UN ကဒ္ ကိုင္ေဆာင္ထားသည့္ ျမန္မာဒုကၡသည္မ်ားမွာ မေလး႐ွား ရဲႏွင့္ ေရလာ (Rela) မ်ား၏ ဖမ္းဆီးျခင္းကို မၾကာခဏ ခံေနရသည္။